Berohadt, beszorult porlasztók,injektorok kiszedése

Berohadt, beszorult porlasztók,injektorok kihúzása, hengerfej levétel nélkül. Izzító gyertya kifúrás, hengerfej levétel nélkül.

Hengerfejbe beleszorult vagy berohadt a porlasztó, injektor ? Beletört az izzítógyertya ? Kiszedésükhöz túl drágák a célszerszámok ?

Ne aggódjon ! Nem kell levennie a hengerfejet, vagy a motort kiszerelnie. Porlasztók szakszerű kiszerelése hengerfej levétel nélkül, munkanapokon akár azonnali kiszállással! (szabad kapacitás fügvénye!)

Leggyakrabban előforduló beleszorult injektor problémás típusok:

Renault Traffic dCi – 1.9, 2.0, 2.5
Opel Vivaro dCi – 1.9, 2.0, 2.5
Nissan Primastar dCi – 1.9, 2.0, 2.5
Honda Accord I-CDTi / I-DTEC – 2.2
Honda Civic I-CDTi / I-DTEC – 2.2
Honda FR-V FRV I-CDTi / I-DTEC – 2.2
Honda CR-V CRV I-CDTi / I-DTEC – 2.2
Chrysler Grand Voyager CRD – 2.5
Kia Sedona CRD – 2.2, 2.9
Opel Movano dCi – 2.2, 2.3, 2.5
Renault Master dCi – 2.2, 2.3, 2.5
Mercedes Sprinter CDI – 2.1, 2.3, 2.7, 3.0
Mercedes E200/E220/E270/E320 CDI – 2.1, 2.3, 2.7, 3.0
Peugeot 807 HDI – 2.0, 2.2
Citroen C8 HDI – 2.0, 2.2
Fiat Ulsee HDI – 2.0, 2.2
Mercedes Vito CDI – 2.1, 3.0
Volvo S40 S60 S80 V50, V60, V70, XC60, XC90 – 1.6, 2.0D, 2.4 D5
Renault Megane dCi – 1.5, 1.9, 2.0
Nissan NV400 dCi – 2.2, 2.3, 2.5
Renault Kangoo dCi – 1.5, 1.9, 2.0
Renault Kubistar dCi – 2.2, 2.3, 2.5

Leggyakrabban problémás motorkódok:

F9Q – 1.9 dCi ( Renault )
M9R – 2.0 dCi ( Renault)
G9T – 2.2 dCi ( Renault)
G9U – 2.5 dCi ( Renault )
N22A – 2.2 I-CDTi ( Honda )
N22B – 2.2 i-DTEC ( Honda )
DW10 – 2.0 JTD ( Fiat)
DW12 – 2.2 HDI ( Peugeot, Citroen)


http://porlaszto-kihuzas.hu/