Visitor Terra Man férfi crosstrekking kerékpár Grafit

Váz: Aluminium 6601Villa: Hi-Ten acél Vázméret: 20 Kerékméret: 622 Nyereg: Fekete nyereg Kormány: Fekete hajlított kormány Markolat: Fekete-szürke markolat Pedál: Műanyag Hajtómű: 48/38/28 fogas hajtómű Első váltó: ShimanoHátsó váltó: ShimanoVáltókar: Shimano váltóSebesség fokozatok száma: 21 Felni: 622 duplafalú 32 lukas Első agy: 36 lukas agy Hátsó agy: 36 lukas agy Köpeny: 622x28Első fék: V-fék Hátsó fék: V-fék Extrák: - A szerb gyártmányú Visitor kerékpárok feltűnő kinézetükkel és kedvező árukkal próbálnak helyet találni a hatalmas piacon. Nem kis sikerrel. Minden kerékpár duplafalú, tehát erősített kerekekkel szerelt, minden esetben a legjobb konstrukcióra törekednek így lehet, hogy minden kerékpárjuk mutatós és egyben strapabíró is. A gyermekkerékpároknál a kicsik ízlését tartják szem előtt, így a kis bringák mind színesek és kiegészítővel szereltek, de még így is személyreszabható és a kerékpárok kerekéből szükség esetén egy mozdulattal eltávolítható a kerékdísz. A kicsik mellet a nagyokra is óriás figyelmet szentelnek, hogy mindenki megtalálja a hozzáillő modellt. Férfi kerékpárok esetén a visszafogott mégis sportos, férfias megjelenés aratott sikert. Mindezt a szépen megmunkált vázzal és a megfelelő felszereltséggel és kiegészítőkkel megspékelve. Női kerékpároknál a kényelem került előtérbe, City kerékpárjaikat kényelmes comfort nyereggel és kosárral szerelték a mindennapi városi cirkáláshoz. Üzembe helyezés A kerékpárokat részben összeszerelve, üzembe helyezés nélkül adjuk át. A biztonságos használat és a garancia érvényessége érdekében szükséges elvinni egy szabadon választott kerékpárszervízbe. Mit jelent hogy részben összeszerelve? Dobozos kerékpárjaink esetén a kormány el van fordítva illetve a pedál kiszerelt állapotban található a csomagolásban. Mi a különbség az összeszerelés és az üzembe helyezés között? Az üzembe helyezést minden esetben szakszervíz végzi . Tartalmazza a kerekek centírozását, fékek- váltók beállítását, szabályzását, összes csavar megfelelő nyomatékon történő meghúzását, csapágyak zsírzását, keréknyomás ellenőrzését. A gyári összeszerelés ezekre nem terjed ki, így a kerékpár hamarabb elhasználódik, nem használható biztonságosan.