DUAL-80 Másodlagos akkutöltő, leválasztó kapcsoló

DUAL-80 fedélzeti akkumulátor töltő, töltésleválasztó kapcsoló Az indítóakkumulátor töltése mellett a másodlagos (fedélzeti) akku töltését biztosítja 80A áramerősségig, amely a legtöbb mobil alkalmazásban elegendő (lakóautók, hajók) Töltendő fedélzeti akku kapacitása max. 500Ah, az akkumulátorok töltésének optimális áramerőssége az akku kapacitásának egytizede (Ah/10, általános számítási módszer). A másodlagos akkumulátort csak akkor tölti, amikor az indítóakkumulátor teljesen feltöltött állapotban van, így hasznosul a generátor többlet energiája Akkumulátor feszültség: 12Vdc Névleges töltőáram: 80A Maximális akkumulátor feszültség: 16V Áramfelvétel – másodlagos akku lekapcsolva: 100 mA Áramfelvétel – másodlagos akku csatlakoztatva: 300 mA Másodlagos akku rákapcsolási feszültség: 13.6V Másodlagos akku lekapcsolási feszültség: 12.8V LED kijelző világít / nem világít: Másodlagos akku csatlakoztatva / lekapcsolva Méretek (SZ×M×H): 105×49×62 mm Tömeg: 300 g Hol lehet szükség egy másodlagos (fedélzeti) akkumulátor töltésére? Olyan alkalmazásoknál, ahol több kiegészítő 12Vdc feszültségű fogyasztó van (pl. fényforrások, vízpumpa, TV, hűtő, navigációs berendezés, stb.) a járművek fedélzetén (pl. lakókocsi, lakóautó, furgon, hajó, stb.). A másodlagos akkumulátortöltőre (más néven töltés kapcsolóra vagy töltés-leválasztó kapcsolóra) azért van szükség, hogy ezek a fogyasztók ne tudják véletlenül lemeríteni magának a járműnek az indítóakkumulátorát. Ha az indítóakkumulátor feszültsége a túlzott mértékű fogyasztás miatt egy bizonyos szint alá esik, nem marad az akkumulátorban elegendő energia az indítómotor működtetésére. Ennek elkerülésére az ilyen járművek fedélzetére egy másodlagos akkumulátort is felszerelnek. Mivel az indítóakkumulátornak mindig prioritással kell rendelkeznie, ezért nem lehet egyszerűen csak összekötni párhuzamosan az indítóakkumulátort (jármű indítása) és a másodlagos akkumulátort (kiegészítő 12V-os fogyasztók), mivel ettől még ugyanúgy le lehet meríteni az indítóakkumulátort. Ezért egy külső másodlagos akkumulátortöltőre van szükség, amely csak akkor kezdi el tölteni a kiegészítő akkumulátort, ha a jármű indítóakkumulátora már teljesen feltöltött állapotban van és van elegendő energia további akkumulátor töltésére is a generátor vagy egy külső áramforrás felől.