BF 150 AK2 LU

Erő és a teljesítmény, mindez egybe zárva. A Honda BF150 rendelkezik a legújabb technológiai újításokkal, és nem ez az egyetlen előnyük - ezek a motorok kategóriájuk legtisztább és leggazdaságosabb motorjai. Biztonsággal szelheti a habokat ezekkel a motorokkal. A kimagaslóan jó Honda technológia nyújtja a legnagyobb teljesítményt a teljes fordulatszám skálán. A Honda VTEC időzített szelepnyitása a változó levegő beáramoltatással kombinálva olyan, mintha két motor dolgozna egyszerre. Alacsony fordulatszámnál a motor nyomatéka nagyon nagy, így jobb a gyorsulás. Közepes és maximális fordulatszám esetén a BF 150-es versenymotorrá változik. Hihetetlen erő lakozik benne, és az üzemanyag fogyasztás miatt sem kell aggódni. Csak élvezzük a hajózást! A BF 150 típusú motorokban lineáris levegő-üzemanyag (LAF) érzékelő van, ami pontosan méri a levegő/üzemanyag hányadost, biztosítva a maximális teljesítményt az üzemanyag minden cseppjéből. Ennek következtében a motor 15%-kal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a közvetlen befecskendezésű 2-ütemű motorok, és 45%-kal kevesebbet, mint az egyszerű 2-ütemű motorok. A BF 150 típusú motorok esetében nem kell választani a nagy teljesítmény és a kényelem között. A finom és pontos sebességváltásnak köszönhetően a kormányozhatóság kivételesen jó. A dupla stabilizátor csökkenti a motor zaját és vibrálását, így a hajózás kényelmes és élvezetes. Jellemzők: A VTEC (váltakozó idejű elektronikus szelepvezérlés) és a Lift Electronic szabályzó nagy teljesítményt biztosít minden sebességnél. (BF150) Több pontú elektromos üzemanyag-befecskendezés (PGM-FI) Lean Burn Feedback szabályzó egy oxigén szenzor segítségével biztosítja az optimális üzemanyag felhasználást. Takarékos üzemmódban akár 20%-kal is csökkentheti az üzemanyag fogyasztást.(ECOmo) Változtatható légbefúvás, ami nagyobb forgatónyomatékot eredményez alacsony fordulatszámon is 3 különálló hűtőrendszer a nagyobb teljesítményhez Dupla kiegyensúlyozó rúd a kisebb rezgés érdekében Öblítőnyílás az édesvíz számára, ami a korrózió elleni védelmet szolgálja 40 A töltőkapacitás, amely a fedélzet elektronikus szükségleteit hivatott kielégíteni Beépített üzemanyag/víz szétválasztó Elektronikus olaj-, hőfok- és fordulatszám-ellenőrző rendszer a nagyobb megbízhatóság érdekében Ellentétes forgásirányú modellek az egyező irányban forgó hajócsavaroknál keletkező káros forgatónyomaték kiküszöbölésére MOTOR Motor tipus: DOHC - 4 henger Űrtartalom: 2354 Furat x löket: 87x99 mm Szelepszám: VTEC 16 szelep Max. fordulatszám: 5000-6000 Folyamatos teljesítmény HP: 150 LE - (110,3 kw) kw Hűtési rendszer: Vízhűtés Üzemanyag ellátás: Elektronikus befecskendező Gyújtási rendszer: Elektronikus PGM-IG Kipufogó rendszer: Propelleren át ERŐÁTVITEL Átvitel aránya: 2,14 Irányváltó fokozatok: F - N - R FELÉPÍTMÉNY Töltő áram: 40 A Propeller méret: Opció Propeller lapátok száma: 3 v. 4 db Olaj nyomás érzékelő: x Túlmelegedés érzékelő: x Terhelés behatároló: x Vészleállító kapcsoló: x Víz / üzemanyag szétválasztó: Beépített Irányváltás: Opció Indító rendszer: Elektromos Trib hossz: L / X Ellentétes csiga forgási irány: L / LX Kiemelés rásegítés: Motoros billentés / kiemelés Motor billentés: Motoros billentés / kiemelés MÉRETEK Hosszúság: 845 mm Szélesség: 580 mm Magasság: 1665 (L) - 1790 (X) mm Trib magasság: 508 (L) - 635 (X) mm Súly X: 217 kg Súly L: 214 kg