Hankook iON ST AS (IH61A) ( 235/55 R18 100V 4PR EV, SUV SBL )

Maximalizálja az elektromos járművek hatótávolságát az iON-nal Duplázza meg az előnyöket Az iON innovatív technológiájának köszönhetően az iON ST AS SUV kiterjesztette a határokat, és áthidalta a tapadási teljesítmény, a zaj és a futófelület kopása közötti árkokat. Hosszabb élettartamú futófelület ProDurable vegyület A fejlett töltőanyagokból és rugalmas gumianyagokból álló ProDurable vegyület nagyobb futásteljesítményt biztosít a havas útviszonyok között nyújtott teljesítmény romlása nélkül. Futófelület egyenletes kopása Round Even technológia Az elektromos járművekre felszerelt gumiabroncsok egyenetlen kopás mellett körülbelül 20 százalékkal gyorsabban kopnak, mint a belső égésű motorral rendelkező járműveken. Az iON ST AS SUV egyenletes érintkezési nyomást ér el az érintkezőszerkezet optimalizálásával a Round Even technológia segítségével. Az iON ST AS SUV hosszabb ideig használható, és ritkább cserét igényel. Tovább csökkentett gördülési ellenállás Opti Cure technológia Az iON ST AS SUV a legmagasabb szintű LRR teljesítményt érte el az Opti Cure technológia alkalmazásával, amely egyformán javítja a gumiabroncs minden részét. i Sound Absorber technológia Az elektromos motorok szinte hangtalanul működnek, ezért a vezető jobban hallja a gumiabroncsok zaját. Az i Sound Absorber technológiával az iON ST AS SUV csendes és kellemes utazást kínál minden sebességtartományban. A mintázat technológiája csökkenti zajt 1 dB-lel 1 dB-lel jobb zajteljesítményt kínál. A futófelület mintázatán keletkező zaj – teszteredmény Az iON ST AS SUV sebességtől függetlenül csendes és kellemes utazást kínál. Simább és kényelmesebb utazás Több hangmagasság optimalizált szekvenálása az Opti Pitch technológiával A gumiabroncsok zaja drasztikusan csökkenthető az Opti Pitch technológia alkalmazásával. Az iON ST AS SUV optimalizálja a hangmagasságok számát és a zajszintek mértékét, hogy jobban hallhassa azt, ami Önnek fontos. Rezgésvezérlési technológia A vezetés közben keletkező, függőleges ütődések elnyelésére és csökkentésére tervezett abroncs simább, kényelmesebb utazást kínál. fokozatosan érintkeznek a talajjal, ami csökkenti a levegő pumpálása miatt keletkező zajt.