Dunlop SP Winter Sport 3D ( 265/40 R20 104V XL AO )

Kimagasló teljesítményű gumiabroncs kiszámíthatatlan téli útviszonyokhoz Könnyű vezethetőség minden időjárási körülmény esetén Kiváló kormányozhatóság száraz úton Jobb tapadás nedves és száraz útfelületen egyaránt Vízenfutás megakadályozása Kitűnő kormányozhatóság száraz utakon. Az SP Winter Sport 3D abroncsok a Dunlop Touch technológia felhasználásával készülnek. Segítségükkel jobban érezheti az utat, ami kulcsfontosságú az irányíthatóság és kormányozhatóság szempontjából. Az új, 3D rendszerű, kapcsolódó lamellák feszes vállrészt eredményeznek, amely száraz úton javítja a stabilitást és a kormányozhatóságot. Kitűnő tapadás nedves és száraz útfelületen egyaránt. A speciális szilikakeverék alacsony hőmérsékleten is rugalmas marad, ezáltal száraz és nedves útfelületen is kimagasló tapadást biztosít. A széles érintkezési felületen egyenletesen oszlik el a nyomás, így maximális az úttartás mértéke. Vízenfutás megakadályozása. A gyors és turbulenciamentes vízelvezetést biztosító menetirányú bordák javítják az abroncs vízenfutással szembeni ellenálló képességét. Az SP Winter Sport 3D nagy teljesítményű gumiabroncs minden időjárási körülmény esetén megőrzi a jármű irányíthatóságát, és lehetővé teszi, hogy a vezető gyorsan reagálhasson. Hó, jég és nedvesség: ez az a három időjárási viszony, melyeket a téli időszakban a gumiabroncsnak szemmel kell tartania, ahhoz, hogy egy biztos utazásban részesitsen. Az SP Winter Sport 3D tipussal a Dunlop egy teljesen új téli “profit” állitott elő, mely a csúcstechnologia e három dimenzióját tartalmazza. Három fajta lemez alkotja az SP Winter Sport 3D-t és ezáltal egy kitünő tapadást tesz lehetővé, a havon, a jegen és a vizen. Az új SP Winter Sport 3D tipussal a Dunlop egy új téli gumi csoportjában bukkan fel. Ne kössenek kompromisszumokat és legyenek felkészülve a holnapi havazásra. A tél minden időszakában. Az új Dunlop SP Winter Sport 3D gumiabronccsal. Speciális peremhuzal-karika rendszer. A precízebb vezetési élmény érdekében fokozza a gumiabroncs és a felni közötti kapcsolat erősségét. A Specific Bead Seat System (speciális peremhuzal-karika rendszer) a kormánykerék és a kéz kapcsolatához hasonlóan javítja az irányíthatóságot, és kiváló visszacsatolást tesz lehetővé.Előnyök Fokozott útvisszacsatolás, jobb stabilitás és precizitás. Silica-Plus keverék. A futófelület a motorsportból átvett keverékből készül, így különösen nedves utakon és alacsony hőmérsékleten kimagasló tapadást biztosít.Előnyök Kiváló fékezési és gyorsulási teljesítmény, markáns tapadás esős és hideg időben, kopásálló kialakítás. Csatlakozás nélküli öv (JLB). A gumiabroncs nagy sebességnél jelentkező kerületi deformációját csökkentő, hibrid kialakítású átlapolási eljárás.Előnyök Kimagasló stabilitás nagy sebességnél, valamint egyenletes és sima kopás. Maximum Flange Shield (MFS). Felnivédő rendszer. Az MFS-rendszerrel rendelkező gumiabroncson a felni vonala felett gumiprofil fut végig. A profil extra védelmet nyújt a felninek.* Előnyök Hatékony felütődés elleni védelmet biztosít a drága könnyűfém felniknek.* Elérhető csak a kijelölt méretben Soklamellás rendszer. A téli vezetési körülmények nagymértékben változhatnak. A hideg, a szárazság, a havazás és az ónos eső kifejezetten nagy igénybevételt jelent a gumiabroncs számára. A Dunlop soklamellás rendszere megfelel ennek a kihívásnak, mert eltérő típusú lamellái a különböző téli útviszonyokhoz igazodnak.Előnyök Állandó teljesítmény különféle téli útviszonyok között is. Multi Radius Tread (MRT). Az MRT-megoldás tíz különböző sugarat alkalmaz, ezért sokkal precízebb. Emiatt az úttal érintkező felületen sokkal hatékonyabban oszlik el a nyomás. Ennek köszönhetően finomabb az egyenesből kanyarba való átmenet, sokkal precízebb és progresszív reakciókkal.Előnyök Jelentősen jobb irányíthatóság a teljes érintkezési felületen, minden vezetési körülmény esetén. Kimagasló kormányozhatóság száraz és nedves útfelületen, jobb vezethetőség kanyarodás közben.